Escape dan Tribute diperbarui pada Februari 2004 untuk model tahun 2005 dengan mesin dasar baru (2,3 L [2261 cc, 140 cu in] Duratec 23), yang menggantikan Zetec 2.0 L (1983 cc, 121 cu in) 127 hp (95 kW) 4 silinder. Mesin yang paling bertenaga tetap 200 hp (150 kW) Duratec 3.0 L (2976 cc, 181 cu in) V6, dengan dudukan mesin baru. Ford juga menambahkan sistem keamanan airbag dan sabuk pengaman yang canggih, sistem AWD yang cerdas, dan perubahan kecil pada eksterior, termasuk bumper depan yang didesain ulang. Model tahun 2005 adalah yang pertama dengan transmisi otomatis yang tersedia pada model dasar empat silinder. Pemindah gigi otomatis dipindahkan dari kolom ke konsol pada semua model yang dilengkapi dengan transmisi otomatis. Ford juga menghapus fitur recline di jok belakang untuk meningkatkan keselamatan penumpang di jok belakang jika terjadi tabrakan belakang.